Garing (insluitend filament)-verf het 'n geskiedenis van byna duisend jaar, en hank-verf word al lank gebruik. Eers in 1882 het die wêreld die eerste patent vir kloskleuring gehad, en die kettingbalkverf het later verskyn;

Die gespinde garing of filament word omskep in 'n tol wat saamgestel is op die spinmasjien, en dan is die kleurmetode van doopverf in verskillende vorme van kleurmasjiene toringverf.

Skeinverf het nog vir 'n lang tyd sterk lewenskragtigheid, dit is omdat:

(1) Tot dusver word hankgare steeds vir mercerisering gebruik, so baie maatskappye gebruik hank-verf.

(2) Wanneer die hank-gare gekleur is, is die gare in 'n ontspanne toestand en is dit byna onbeperk. Dit kan vrylik ontdraai om 'n gebalanseerde draai te verkry om spanning uit te skakel. Daarom is die gare donsig en die hand voel mollig. In die vervaardiging van gebreide materiaal, handgeweefde materiaal, hoë-loft akriel garings en ander produkte, het hankverf sy sterk voordele.

(3) Vervoerprobleem: As gevolg van die groot volume pakketgare, wanneer die grys gare of gekleurde gare oor 'n lang afstand vervoer moet word, is die vervoerkoste van die hankgare relatief laag.

(4) Beleggingsprobleem: Die belegging in pakketverf is baie groter as dié in hankverf.

(5) Konsepprobleem: Baie mense in die bedryf glo dat die kleurkwaliteit van hankgare beter is as dié van pakketverf.