Houertekort! 'n Gemiddeld van 3,5 bokse het uitgegaan en net 1 het teruggekom!
Buitelandse bokse kan nie gestapel word nie, maar huishoudelike bokse is nie beskikbaar nie.

Onlangs het Gene Seroka, uitvoerende direkteur van die hawe van Los Angeles, op 'n perskonferensie gesê: "Houiers versamel in groot getalle, en die beskikbare spasie vir berging word al hoe minder. Dit is eenvoudig onmoontlik vir ons almal om tred te hou met soveel vragte.”

Toe die MSC-skepe in Oktober by die APM-terminaal aankom, het hulle 32 953 TEU's op een slag afgelaai.

Data van Container xChange toon dat Sjanghai se houerbeskikbaarheidsindeks hierdie week 0,07 was, wat steeds 'n “houertekort” is.
Volgens die jongste nuus van HELLENIC SHIPPING NEWS het die vervoervolume van die hawe van Los Angeles in Oktober 980 729 TEU's oorskry, 'n toename van 27,3% vergeleke met Oktober 2019.

Gene Seroka het gesê: “Die algehele transaksievolume is sterk, maar handelswanbalanse is steeds kommerwekkend. Eenrigtinghandel voeg logistieke uitdagings by die voorsieningsketting.”

Maar hy het ook gesê: "Gemiddeld vir elke drie en 'n halwe houers wat van die buiteland na Los Angeles ingevoer word, is slegs een houer vol Amerikaanse uitvoergoedere."

3,5 bokse het uitgegaan, net een het teruggekom.
Ke Wensheng, hoof uitvoerende beampte van Maersk Marine and Logistics, het gesê: "Weens die opeenhoping by die bestemmingshawe van die vrag en die tekort aan plaaslike vragmotorbestuurders, is dit moeilik vir ons om leë houers na Asië terug te bring."

Ke Wensheng het gesê die kern van die ernstige tekort aan houers - die afname in sirkulasiespoed.

Die lang wagtyd vir skepe wat deur hawe opeenhoping veroorsaak word, is 'n belangrike faktor in die afname in houervloeidoeltreffendheid.

Bedryfspersoneel het gesê:

“Van Junie tot Oktober het die omvattende betydse koersindeks van die wêreld se nege hoofroetes aanhou daal, en die gemiddelde laat vasmeertyd van 'n enkele vaartuig het aanhou toeneem, onderskeidelik 1,18 dae, 1,11 dae, 1,88 dae, 2,24 dae en 2.55 dae.

In Oktober was die omvattende betyds koers van die nege groot globale roetes slegs 39,4%, vergeleke met 71,1% in dieselfde tydperk in 2019.”