Namate ru-olie oornag hoër gesluit het, het binnelandse petrol- en dieselpryse weer eens 'n nuwe ronde van styging oopgemaak. In die namiddag in sommige gebiede het die hoofeenheid van petrol en diesel twee of selfs drie aanpassings om te styg, en diesel het 'n beperkte verkoopstrategie begin hê. Onlangs is die vraag na petrol ondersteun deur die toename in die aantal somerritte en lugversorgingsolie, maar diesel het steeds onderhewig geraak aan die reënval in die Noorde en die Suide, en die vraag het nie noemenswaardig verbeter nie.

Volgens Longzhong-datamonitering, uit die bogenoemde twee tabelle, het binnelandse petrol- en dieselpryse aan die begin van Augustus vanjaar gestyg vanaf die begin van Julie, petrol het gestyg tussen 45-367 yuan/ton, Shandong het die kleinste toename getoon; Die toename van diesel op verskeie plekke is 713-946 yuan/ton, en die toename is groter op alle plekke, en die toename van diesel is groter as dié van petrol.

Na verskeie rondes van opstoot, is die spesifieke redes rofweg die volgende:

1. Stygende internasionale ru-oliepryse

Van die begin van Julie tot die begin van Augustus het Saoedi-Arabië en Rusland verdere produksieverlagings vrygestel, en die piek van brandstofverbruik in die Verenigde State en Asiatiese ekonomiese vooruitsigte sal na verwagting beter wees, en die afname in kommersiële ru-olievoorrade in die Verenigde State word ondersteun deur goeie nuus, en internasionale ru-oliepryse het opwaarts gewissel. Vanaf 3 Augustus het Brent gesluit op $85.14 / BBL, 'n styging van $10.49 / BBL of 14.05% vanaf die begin van Julie.

2. die binnelandse petrol- en dieseluitvoerwins is hoog

Volgens Longzhong-datamonitering, met die Suid-Chinese hawe as voorbeeld, is die arbitragevenster vir binnelandse petrol- en dieseluitvoere van middel tot einde Junie vanjaar een na die ander oopgemaak. Vanaf 3 Augustus was die wins van China se petroluitvoere na Singapoer 183 yuan/ton, 'n styging van 322,48% vanaf middel Junie; die dieseluitvoerwins was 708 yuan/ton, 'n styging van 319,08% vanaf middel Junie.

Met die toename in binnelandse petrol- en dieseluitvoerwinste, word verwag dat die mark bykomende uitvoere sal uitvoer, en sommige van die hoofeenhede sal in Julie oopmaak, vroeg in Julie, sommige van die belangrikste in Oos-China 92# petrolpryse 8380 yuan/ton, tot 3 Augustus het die prys gestyg tot 8700 yuan/ton, 'n toename van 320 yuan/ton of 3,82%; Die prys van ingevoerde diesel het gestyg van 6 860 yuan/ton tot 7 750 yuan/ton, 'n toename van 890 yuan/ton of 12,97%. Namate die hoofeenhede stoom en diesel begin insamel het, het sommige middelmanne eintlik opgevolg, die enkelvolumeprys van petrol- en dieselskepe het gestyg, en selfs die prys van ru-olie het in sommige periodes gedaal, maar die prys van petrol en diesel het gestyg in plaas van gedaal.

3, markoperateurs gee aandag aan uitvoerkwotas

Tot dusver het China se Ministerie van Handel vanjaar twee bondels geraffineerde olie-uitvoerkwotas uitgereik, wat altesaam 27,99 miljoen ton beloop. Van Januarie tot Junie was die kumulatiewe uitvoervolume van geraffineerde olieprodukte in China 20,3883 miljoen ton. Indien die ingevoerde geraffineerde olieprodukte onder oorsese verbandtoesig verwyder word, was die werklike uitvoervolume 20,2729 miljoen ton, die voltooiingskoers van die uitvoerkwotas was 72,43%, en daar was 7,717 100 ton uitvoerkwotas wat voltooi moes word. Volgens Longzhong-inligting wat van die mark verkry is, is die beplande uitvoervolume van China se geraffineerde olieprodukte in Julie en Augustus 7,02 miljoen ton, indien hierdie hoeveelhede uitgevoer kan word, is die uitvoerkwota van China se geraffineerde olieprodukte in Januarie en Augustus 97,88%, en die kwota van twee bondels is basies opgebruik. Tans is binnelandse petrol- en dieseluitvoere winsgewend, en die derde groep uitvoerkwotas sal na verwagting teen die middel van hierdie maand uitgereik word, maar die moontlikheid dat sommige uitvoerentiteite petrol- en dieseluitvoere sal byvoeg, word nie uitgesluit nie.

4, binnelandse instandhoudingskapasiteit is verminder, en die aanbod het herstel, maar die impak van vraag en aanbod op die mark het verswak.

In Augustus het die instandhoudingskaal van China se hoofraffinaderye voortgegaan om te daal, volgens Longzhong-inligtingstatistieke. In Augustus het slegs Daqing Refining and Chemical en Lanzhou Petrochemical se twee hoofraffinaderye se instandhoudingskapasiteit van 700 000 ton beloop, minder as Julie se 1,4 miljoen ton, 'n afname van 66%. Volgens databeramings word verwag dat die totale olie-opbrengs van die hoofraffinaderye in Augustus tot 61,3% sal styg, 'n styging van 0,75% teenoor die vorige maand. Die verhouding het voortgegaan om terug te daal na 1,02. Die opbrengs van petrol en stralerbrandstof het vir vyf agtereenvolgende maande gestyg, en die opbrengs van dieselolie het vir drie agtereenvolgende maande gedaal. Daarom word verwag dat die beplande produksie van stoom, diesel en steenkool in die hoofraffinadery in Augustus onderskeidelik 11,02 miljoen ton, 11,27 miljoen ton en 5,01 miljoen ton sal wees, wat +4,39%, -0,68% en +7,92% is.

In Augustus het die instandhoudingskapasiteit van onafhanklike raffinaderye nie veel verander nie, en dit sal na verwagting 2,27 miljoen ton instandhoudingskapasiteit behels, 'n toename van 50 000 ton vanaf Julie, 'n toename van 2,25%. Hoofsaaklik omdat die raffinaderye wat in Julie opgeknap is, soos Xintai Petrochemical, Yatong Petrochemical, Panjin Haoye en ander raffinaderye, en Lanqiao Petrochemical, Wudi Xinyue, Dalian Jinyuan, Xinhai Shihua, ens., een na die ander vroeg in Augustus geopen sal word, wat die kapasiteit van die Baolai Petrochemical-aanleg se opknapping in Augustus sal verreken. Oor die algemeen word verwag dat binnelandse geraffineerde olieproduksie in Augustus sal toeneem, waaronder petrolproduksie maand-tot-maand toegeneem het, en dieselproduksie sal na verwagting nie veel verander nie.

Oor die algemeen het die binnelandse petrol- en dieselpryse aangehou styg, hoofsaaklik as gevolg van die styging in ru-oliepryse, hoë uitvoerwinste, die mark word verwag om die uitvoervolume te verhoog, en "goud nege silwer tien" kom, die mark moet vooraf voorraadbedrywighede doen, en die vroeë dieselpryse is relatief laag, en die markbedrywighede is relatief hoog in vergelyking met petrol. Kleinhandelpryse sal na verwagting volgende week styg, en die ru-olienuus is steeds sterk ondersteuning, en daar word verwag dat met die uitgereikte uitvoerkwota die petrol- en dieselmark kan aanhou styg.