Die wêreld se eerste brandstofetanolprojek wat ferroallooi-industriële uitlaatgas gebruik, is amptelik op die 28ste in Pingluo County, Shizuishan City, Ningxia, in werking gestel. Daar word verwag dat die projek 45 000 ton brandstofetanol en 5 000 ton proteïenpoeier per jaar sal produseer, wat 'n produksiewaarde van 330 miljoen yuan sal bereik en koolstofdioksiedvrystellings met 180 000 ton per jaar sal verminder.

Die tegnologie van biofermentasie van industriële uitlaatgas om brandstofetanol te produseer, is 'n opkomende biotegnologieproses wat die doeltreffende en skoon benutting van industriële uitlaatgasbronne kan verwesenlik. Hierdie tegnologie is van groot belang vir die vermindering van koolstofvrystellings, die vervanging van fossielenergie, die versekering van nasionale energie- en voedselsekerheid, en die bou van 'n groen en lae-koolstof sirkelekonomiestelsel.

Daar word verstaan ​​dat die gebruik van hierdie tegnologie koolstofdioksiedvrystellings met 1,9 ton per ton geproduseerde brandstofetanol kan verminder, en die byvoeging van brandstofetanol by petrol kan motoruitlaatbesoedeling effektief verminder. Terselfdertyd gebruik hierdie tegnologie nie-graan grondstowwe, en elke ton geproduseerde brandstofetanol kan 3 ton graan bespaar en die gebruik van bewerkbare grond met 4 hektaar verminder, wat help om voedselsekerheid te verseker.

“(Die) projek het voorbeeldige betekenis vir die bevordering van die ferroallooibedryf om die tradisionele energiebenuttingsmodus te verander, die omvattende benutting van hulpbronne te verbeter, en emissiereduksie en -ontwikkeling behoorlik te koördineer.” Li Xinchuang, visepresident van die China Yster- en Staalvereniging en sekretaris van die partykomitee van die Metallurgiese Nywerheidbeplannings- en Navorsingsinstituut. Tydens die projek se inbedryfstellingsplegtigheid wat op dieselfde dag gehou is, is gesê dat die inbedryfstelling van die projek om ferroallooi-industriële stertgas te gebruik om brandstofetanol te produseer, 'n belangrike deurbraak in die ontwikkeling van lae-koolstoftransformasie van die ferroallooibedryf was.