Op die aand van 25 Julie het Indië 'n nuwe ronde ureum-invoerbiedinge vrygestel, wat uiteindelik tot die pryslanding gelei het na byna 'n halwe maand van kinkels en draaie. 'n Totaal van 23 bieërs, die totale aanbod van 3 382 500 ton, die aanbod is meer voldoende. Die laagste CFR-prys aan die Ooskus is $396/ton, en die laagste CFR-prys aan die Weskus is $399/ton. Van die prys alleen af ​​is die persoonlike gevoel steeds OK.

Eerstens, draai eenvoudig die prys in China om, die vrag van China na die ooskus is 16-17 Amerikaanse dollar/ton, die wins van handelaars word verwyder, ens., en die skatting is China FOB 365-370 Amerikaanse dollar/ton (slegs vir verwysing). Bereken dan die binnelandse fabrieksprys, neem die Shandong-gebied as voorbeeld, uitgesluit hawe diverse, vrag, ander koste word beraam om nie 200 yuan/ton te oorskry nie, en stort die fabriek ongeveer 2450-2500 yuan/ton uit. Teen 9 Augustus was die hoofstroom fabriekstransaksies in die Shandong-streek 2400-2490 yuan/ton, die prys dek net hierdie reeks.

Maar die prys kan nie as onveranderd met die binnelandse pryse beskou word nie, maar sedert laat Julie is daar verskeie rondes van winskoop-aankope, waarvan die meeste laer as hierdie prysvlak is, so dit is ook goeie nuus vir die land. So hoe behoort die binnelandse mark volgende te ontwikkel?

Kom ons kyk na die aantal biedings

Volgens die statistieke van alle aspekte van die mark is die huidige aanbod van goedere vir drukstandaarde so min as driehonderdduisend ton, en meer as sewehonderdduisend ton, wat óf in die vervaardiger, óf in die hawe, óf in die sosiale pakhuis is, óf daar is 'n paar leë bestellings. As alles kan uitgaan, en selfs nuwe verkrygingsvraag benodig word, kan daar vir die binnelandse mark teen laat September ook nuwe ondersteuning verskyn, tesame met ander binnelandse goedere, 'n gefaseerde mark. As die hoeveelheid deelname egter nie aan verwagtinge voldoen nie, kan daar 'n sekere mate van negatiewe impak op kort termyn wees, want die huidige binnelandse fundamentele faktore is immers swak.

Wag vir tyd om aanvraag te bring

Natuurlik is die prys aansienlik, binnelandse uitvoere kan 'n groot aantal goeie nuus wees, maar van Julie tot op hede is die positiewe rol grotendeels verteer, met die uitvoerbestellings een na die ander wat wag vir versending in die proses, die volgende om binnelandse vraag debuut af te skakel.

Wat landbou betref, sal daar in die herfskunsmismark in September en Oktober 'n klein hoeveelheid kunsmisvraag in die hoofstroomstreek wees. Wat die nywerheid betref, sal plaatproduksie met die einde van warm en reënerige weer in die somer, die aankoms van goud en silwer, produksie verbeter word, en ureumvraag kan ook toeneem; Nog 'n groot industriële vraagtoename is saamgestelde kunsmis, met verwysing na vorige jare wat ten minste 'n maand se produksiepiek gehad het, vanjaar as gevolg van die hoë risiko van ureumpryse, is die tendens onstabiel, die produksie van saamgestelde kunsmis is vertraag in vergelyking met vorige jare, hoewel daar ook lae ureum in onlangse aankoopgedrag is, maar die algehele ureumvoorraad is steeds laag. Daarom, met verloop van tyd, kom die seisoenale siklus nader, en die industriële en landbouvraag word verwag om te toeneem, wat die mark in fases sal ondersteun.

Hou 'n ogie oor aanbodveranderlikes

Uitvoere kom tot 'n einde, en binnelandse vraag sal tyd neem om te bewerkstellig, so dit hang af van die verandering in aanbod. Die voortgesette hoë prys bring die ultra-hoë Nissan-bedrywighede mee, en baie beplande instandhoudingsmaatskappye het die instandhoudingstyd herhaaldelik uitgestel, so die daaglikse produksie het op meer as 170 000 ton geloop, wat ongeveer 140 000 ton in dieselfde tydperk is, en die daaglikse produksie is 20-30 000 ton, wat ook voldoende voorbereidings vir uitvoere maak. Die negatiewe impak van voldoende aanbod het nog altyd bestaan, maar die volgende ding waaraan ons moet aandag gee, is die tyd vir beplande instandhoudingsmaatskappye om parkering uit te stel, en dan die tyd vir drie stelle nuwe produksiekapasiteit om in Augustus en September in werking te stel, wat die verandering in die grootte van die aanbod direk sal beïnvloed.

China ureumbedryf Nissan grafiek

Daarom, omvattende analise, die positiewe voortsetting van die druk etiket, maar ook die aantal van die landing van die ander stewels. Alhoewel daar 'n sekere toename in binnelandse vraag verwag word, maar die vermoë om hoog na te jaag beperk is, onder die visuele impak van voldoende aanbod, sal die binnelandse ureummark steeds terugkeer na die basiese logika van die impak van uitvoere. Onder die rol van uitvoere, vervoer, hawens, vraag, aanbod, ens., gaan die stadiummark voort, maar die langtermyn tendens is steeds bevooroordeeld na die laer waarskynlikheid.