Op 10 Augustus het die groothandelprys van petrol en diesel in China die opwaartse neiging beëindig en die aanpassingstadium betree, en binne 'n halwe maand het petrol met sowat 70 yuan/ton gedaal, en diesel is met sowat 130 yuan/ton verlaag. Vanaf 23 Augustus was die groothandelprys van 92# petrol in China 9 087 yuan/ton, en die Shandong onafhanklike raffinadery was 8 864 yuan/ton; Die groothandelprys van 0# diesel in China is 8012 yuan/ton, en die Shandong onafhanklike raffinadery is 7723 yuan/ton.

Die voorkoms van prysaanpassing is hoofsaaklik te wyte aan die verkoelende atmosfeer van spekulasie. Die vroeë styging, veroorsaak deur lae kraakverspreidings en verwagtinge van 'n beter vraag, is met weerstand teëgekom nadat pryse tot 'n hoogtepunt in die middel van Augustus gestyg het, toe petrolvraag steeds ooreenstem met pryse, maar dieselvraag steeds laag was, en toe spekulasie verswak het. , was die vraag nie in staat om pryse te ondersteun nie. Terselfdertyd het internasionale ru-olie ook 'n einde gemaak aan die styging in die sywaartse konsolidasie, uitvoerkwota-verwante spekulasie as gevolg van 'n aantal vals nuus afkoeling, 'n groot aantal handelaars winsneming, verkope van lae-prys voorraad in die vroeë stadium, terminale eenhede te stop met mode goedere, die algehele afname in die mark aktiwiteit.

Voor Oktober was daar drie relatief sekere positiewe aspekte van die petrol- en dieselmark. Eerstens sal die elfde voorraad petrol en diesel onvermydelik voorkom, en die dieselaanvraag sal 'n hoogtepunt bereik nadat September binnegegaan het; Tweedens sal die derde groep uitvoerkwotas in die nabye toekoms uitgereik word, te oordeel aan sommige kanaalinligting, sal die uitvoervolume van petrol en diesel relatief hoog wees, en die mark sal hype om die impak daarvan verder uit te brei; Die derde is dat die regstelling van die kullery van die tenkwa die inspeksiestadium betree het, en die nakomingskoste sal styg.

Na twee weke se aanpassing is die vrees om te val tot 'n mate verteer, en die verwagte positiewe is weereens besorg en gedemonstreer. Handelaars en die einde van die lae prys voorraad is 'n groot aantal vertering, insluitend die belangrikste kliënt berging het ook aansienlik gedaal, dit wil sê, dit beteken dat die verkryging kapasiteit van die middel en stroomaf herstel, net om die mark te betree by die regte tyd, die transaksie sal relatief gekonsentreer wees, die hoeveelheid goedere kan groot wees, en dan bevorder 'n nuwe rondte van petrol en diesel pryse. Daar word verwag dat aan die einde van Augustus tot middel-September, petrol en diesel pryse sal ook verskyn 'n nuwe hoogtepunt, die piek China 92 ​​# petrol 9200-9300 yuan / ton, 0 # diesel 8200-8300 yuan / ton.