In onlangse maande, as gevolg van die ongelyke wêreldwye ekonomiese herstel, die skerp herstel van die epidemie in baie dele van die wêreld, en die aankoms van tradisionele vervoerseisoen soos Kersfees en Nuwejaar, het baie Europese en Amerikaanse hawens oorvol geraak, maar baie Chinese hawens het 'n uiters tekort aan houers.

In hierdie geval het 'n aantal groot verskepingsmaatskappye begin om opeenhopingsheffings, piekseisoenheffings, kort-van-houer-fooie en ander bykomende fooie te hef. Vragversenders plaas al hoe meer druk op vragtariewe.

Volgens die jongste data bly China se uitvoerhouervervoermark stabiel en die vervoervraag bly stabiel na die verdere styging in vragtariewe op Europese en Mediterreense roetes verlede week.

Die meeste van die roetes bemark hoër vragtariewe, wat die saamgestelde indeks opdryf.

Die grootste toenames was 196,8% in Noord-Europa, 209,2% in die Middellandse See, 161,6% in die westelike Verenigde State en 78,2% in die oostelike Verenigde State.

Koerse regoor Suidoos-Asië, die mees hiperboliese streek, het met 'n verstommende 390,5% gestyg.

Daarbenewens het baie bedryfskenners gesê dat die piek van vragtariewe nie hier sal eindig nie, en daar word verwag dat die sterk vraag na houers tot die eerste kwartaal van volgende jaar sal voortduur.

Tans het 'n aantal verskepingsmaatskappye die prysverhogingskennisgewing vir 2021 uitgereik: die prysverhogingskennisgewing vlieg oral rond en spring oor die hawe om op te hou om regtig moeg te seil.

Die Ministerie van Handel het 'n boodskap uitgereik om houerondernemings te ondersteun in die uitbreiding van produksiekapasiteit

Onlangs, tydens die gereelde perskonferensie van die Ministerie van Handel, het Gao Feng, rakende die kwessie van buitelandse handelslogistiek, daarop gewys dat baie lande in die wêreld soortgelyke probleme ondervind as gevolg van die COVID-19-epidemie:

Die wanverhouding tussen die vraag en aanbod van vervoerkapasiteit is die direkte oorsaak van die toename in vragtariewe, en faktore soos die swak omset van houers stoot indirek verskepingskoste op en verminder logistieke doeltreffendheid.

Gaofeng het gesê dat hy met relevante departemente sal saamwerk om voort te gaan om te druk vir meer verskepingskapasiteit op grond van vorige werk, ondersteuning om houerterugsendings te versnel en operasionele doeltreffendheid te verbeter.

Ons sal houervervaardigers ondersteun om produksiekapasiteit uit te brei, en marktoesig versterk om markpryse te stabiliseer en sterk logistieke ondersteuning te bied vir die bestendige ontwikkeling van buitelandse handel.