Soos almal weet, is die normale ontwikkeling van internasionale handel en logistiek deur die epidemie ontwrig. Die vraag na China se uitvoermark is nou baie sterk, maar daar is ook baie probleme in die maritieme mark terselfdertyd.

Vragvervoerders ondervind die volgende probleme:

soos tekort aan houers, volle verskepingsruimte, houersverwerping, al hoe hoër seevrag en so aan.

Ons het die volgende inligting uit die kliënte-advies afgelei.

1. Die huidige ontwikkeling van die wêreldekonomie en -handel en die werking van die voorsieningsketting is deur ongekende faktore beïnvloed en uitgedaag, en verskepingsmaatskappye het na oplossings gesoek.

2. Vir skepe en houers wat vanaf hawens buite China binnekom, kan dit langer neem om die kwarantyninspeksie van die vasmeerplekke by hawens te voltooi.

3. Die opeenhoping van hawens buite China maak die stiptelikheidskoers van alle roetes onstabiel. (Nie-skeduleerde aanmeer/vertrek kan nie deur die versenddienste beheer word nie)

4. Aangesien baie lande die tweede uitbreking van die epidemie beleef, word beraam dat die tekort aan leë houers vir etlike maande sal voortduur.

5. Uitvoerbesprekings by Chinese hawens moet kansellasie van besprekings en vertraging van verskeping in die gesig staar weens 'n tekort aan houers.

6. Verskepingsmaatskappye doen ook hul bes om aan kliënte se vraag na stabiliteit van mariene dienste te voldoen.